Un fantástico sol hizo que el frío no fuera tan duro
en la cuarta fecha del año para el Turismo Zonal
Pista, que dejó atrás otro escalón del calendario
2010, en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
En esta ocasión se utilizó la variante nº 9 del
trazado capitalino, y salieron dos muy lindas
finales, luchadas hasta el final, de las que a
partir de aquí te contamos lo que produjeron…
CLASE 2:
EMMANUEL CASTROGIOVANNI, CON AUTORIDAD
La figura del auto ganador en la cuarta del año: la
del 128 de los hermanos Castrogiovanni. Aqui, con
Emmanuel ganador.
La
actividad comenzó con el dominio en la clasificación del
campeón Aviador, que mostraba un auto contundente de
cara a la competencia
1:33.600 fue el tiempo para el nº 1 en su mejor vuelta en la
tanda.
En esta
oportunidad se llevó a cabo una única serie, en la que
un recargo por falsa largada más un trompo dejaron
retrasado al campeón, quien hasta ese momento era “EL”
candidato.
Tras las seis vueltas estipuladas, el ganador resultó
Emmanuel Castrogiovanni, a bordo del 128 que había
ganado en la anterior fecha con su hermano Emiliano al
volante.
Un “malón” de 128 llegaron detrás de Emmanuel,
encabezados por Damián Peronace, de enorme parcial,
Patricio Costello, que anda cada vez mejor, Carlos Mico,
Luis Lombardo y Guillermo Souto.
Levanta
la ruedita Pachi Costello... Anda cada vez más rápido
con este 128
En
el séptimo puesto arribaba el mejor 147, el de Aldo
Bertolozzi, que había echo el tercer mejor tiempo en la
clasifica.
Livio Fregonese (ganador de la anterior fecha en el
Gálvez, segunda del año) fue octavo en la batería, por
delante de Aviador, que terminó noveno luego del
recargo.
Completó los diez Pucho Sánchez, y tras el pudieron
cumplir con el total de vueltas Martín Vázquez, Nacho
Carreras, Damián Vázquez, Juan Manuel López y Silvio
Biscay.
Sin suerte José Dinicola y Claudio Tondini.
Excelentes segundo y tercero: Luis Lombardo y Carlos
Mico
Se
venía la final y todo el parque se preparaba para la
misma.
Y
comenzó con Emmanuel al frente, y la pronta deserción de
dos protagonistas centrales: Peronace y Aviador, que
desaparecían en la zona de Ascari.
Mando el 128 nº 31 casi toda la prueba, salvo en el
lapso en que Carlos Mico tomó la vanguardia, con un auto
que funcionaba muy bien. Pachi Costello estaba prendido,
y avanzaban Lombardo, Souto, Bertolozzi en el pelotón,
que por momentos mostró un trencito de 7 autos que hizo
muy atractivo el desarrollo de la carrera.
Bertolozzi fue cuarto y Willy Souto (lo sigue en la
imagen) el quinto. Muy bueno lo de ambos.
Había
lucha entre Dinocola y Tondini, algo que duró varias
vueltas, como así también entre Carreras, López y Biscay.
Y se mantenían en pista peleando en el pelotón Damian y
Martín Vázquez y Pucho Sánchez.
El avance de Luis Lombardo hizo posible que, sumado a un
insistente falla del motor de Mico, el piloto de Caseros
se colocara segundo, cerca del puntero, que siempre era
Emmanuel.
Por suerte, dicha falla apenas mermó el andar de Mico, y
el caer la de cuadros terminó tercero, detrás del gran
escolta Lombardo y del brillante vencedor Emmanuel
Castrogiovanni.
Pucho Sánchez hizo una
buena carrera y cruzó la meta en el octavo puesto final
Cuarto, redondeando un buen fin de semana, llegó
Bertolozzi, que junto a Willi Souto y Fregonese
completaron los seis primeros de la carrera final.
Más atrás, un tanto retrasado después de pelear
adelante, arribó Pachi Costello. Anda cada vez mejor el
ex ALMA, integrado definitivamente a las filas de la
ATZP.
Pucho Sánchez fue octavo en buena carrera, buena como la
del noveno Dinicola y el 10º Martín Vázquez.
Con el total de vueltas (18), clasificaron tras ellos
López, Carreras y Biscay, que como decíamos líneas
arriba tuvieron un interesante duelo en la pista.
Nacho Carreras por la
tierra, detrás pasa Silvio Biscay
Un muy
buen paso de la clase 2 en la cuarta del año, fecha
anterior a un clásico de la especialidad: la carrera con
pilotos invitados, a realizarse el 11 de Julio, también
en el Gálvez.
